Piste cyclable : 800 mètres supplémentaires pour relier Lasne à la Butte du Lion

Un maillon manquant jugé essentiel pour assurer une continuité sécurisée entre Lasne et le Champ de Bataille de Waterloo. Jusqu’ici, ce tronçon constituait un véritable point noir pour les cyclistes. Désormais, la liaison est complète et permet une circulation plus fluide et plus sûre, tant pour les déplacements du quotidien que pour les usages touristiques.
"Il était indispensable de sécuriser ce tronçon. Aujourd’hui, on rend l’accès cyclable beaucoup plus simple", souligne Benjamin Goes, député provincial en charge de la mobilité.

Une infrastructure utile aux cyclistes… et au tourisme

Si cette nouvelle piste bénéficie évidemment aux cyclistes réguliers, elle s’inscrit aussi dans une vision plus large du territoire.
"Au niveau touristique, on veut développer des circuits vélo autour de la Butte du Lion. Ça attire des touristes, mais ça permet aussi aux habitants de se déplacer facilement", explique Benjamin Goes. Le nouveau tronçon offre ainsi une liaison directe entre la Butte du Lion, Lasne et, à terme, d’autres communes du Brabant wallon.

Un travail de longue haleine à l’échelle provinciale

Cette inauguration s’inscrit dans une dynamique plus large portée par la Province du Brabant wallon. En huit ans, 67 projets cyclables ont vu le jour, représentant plus de 65 kilomètres de réseau aménagé.
"C’est énorme", insiste Benjamin Goes. "À la Province, on travaille avec les communes et la Région wallonne pour structurer le maillage cyclable du territoire. La Province joue pleinement son rôle de supra-communalité, et c’est là qu’on a le plus d’impact."

Un soutien indispensable pour les communes

Si la piste cyclable est intégrée à une voirie communale reliant Waterloo et Lasne, le projet a été majoritairement porté par la Province, tant sur le plan financier qu’administratif. Un soutien jugé essentiel par Laurence Rotthier, bourgmestre de Lasne : "C’est un projet qui n’aurait peut-être pas vu le jour sans la Province, qui a financé et surtout accompagné administrativement. Ce sont des dossiers lourds pour de petites communes. Il y a beaucoup de réunions de travail, des avant-projets, des permis, des passages en conseil communal… Une fois que tout est en ordre, les travaux peuvent commencer."

D’autres liaisons cyclables déjà en préparation

Ce tronçon n’est qu’une première étape. D’autres projets devraient voir le jour prochainement, notamment entre Lasne et Braine-l’Alleud. 

La mobilité douce reste une priorité

Malgré un contexte financier de plus en plus tendu pour les provinces, la mobilité douce demeure un axe prioritaire.
"On a énormément de retard en Wallonie en matière d’investissements cyclables, si on compare à la Flandre ou aux Pays-Bas", rappelle Tanguy Stuckens, président du Collège provincial. "Il faut investir pour permettre à ceux qui veulent abandonner la voiture d’aller à l’école ou au travail à vélo, en toute sécurité." Et qui insiste sur la nécessité de penser la mobilité au-delà des frontières communales :
"Il n’y a pas de frontière entre les communes. Ce nouveau tronçon est un trait d’union essentiel entre les pôles de Waterloo, Braine-l’Alleud et l’est du Brabant wallon."

La dynamique cyclable est donc loin de s’essouffler. À terme, de nouveaux projets viendront encore étoffer le réseau, avec une ambition claire : faire du Brabant wallon un territoire où le vélo trouve pleinement sa place dans les déplacements du quotidien comme dans l’offre touristique.