Bpost passe au vert. Et je ne vous parle pas d'un changement de couleur. Mais bien, de la volonté de l'entreprise d'assurer des distribution de colis et de courrier plus éco friendly, comprenez sans émission.
Recevoir un colis sans devoir attendre le passage du facteur, tout en réduisant les émissions de CO₂. C'est le nouvel objectif poursuivi à Wavre, où la distribution du courrier et des colis évolue. Désormais, les tournées des facteurs du centre-ville sont réalisées exclusivement avec des véhicules électriques, tandis que les Bbox continuent de se développer pour offrir davantage de flexibilité aux habitants.
Chaque jour, une vingtaine de facteurs assurent la distribution d'environ 1.500 colis et du courrier dans les codes postaux 1300 et 1301. À leurs côtés, dix Bbox permettent aux habitants de récupérer leurs colis quand ils le souhaitent, 24 heures sur 24 et sept jours sur sept. Une solution qui répond à l'évolution des habitudes de consommation, alors que de plus en plus de personnes sont absentes de leur domicile lors du passage du facteur. "Les gens ne sont plus spécialement à la maison pour recevoir leurs colis. L'idée est qu'ils puissent venir les retirer quand ils le souhaitent, à quelques minutes de chez eux." explique Laura Cerrada Crespo, porte-parole de bpost.
Plus de liberté pour les habitants
Le principal changement concerne les destinataires. En choisissant une Bbox lors de leur commande, ils ne doivent plus attendre le facteur ou se rendre dans un bureau de poste pendant les heures d'ouverture. Les colis restent accessibles à toute heure, dans un espace sécurisé.
Pour les facteurs, cette nouvelle organisation permet aussi de limiter certains déplacements. Lorsqu'un colis est directement livré dans une Bbox, il n'est plus nécessaire de tenter une livraison à domicile avant de repartir vers un point d'enlèvement.
Un impact sur le climat
Cette nouvelle manière d'organiser les tournées s'accompagne également d'une flotte entièrement électrique pour la distribution dans le centre de Wavre. Selon bpost, cette combinaison entre véhicules électriques et points de retrait permettra d'éviter environ 16,5 tonnes de CO₂ chaque année sur les codes postaux 1300 et 1301.
Corentin, facteur depuis dix ans, constate lui aussi l'évolution, même si son métier reste globalement le même. "C'est beaucoup plus pratique à conduire. Et si les gens sont là, on leur donne leur colis. S'ils ne sont pas là, ça va dans la Bbox. Finalement, ça ne change pas énormément pour nous."
À travers cette nouvelle organisation, bpost poursuit son objectif de réduire l'impact environnemental de la livraison du dernier kilomètre. L'entreprise ambitionne de réaliser, d'ici 2035, l'ensemble de ses livraisons sans émissions directes en Belgique.
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